Heute werden die Fahrzeuge verladen, die in Peking die Reise beenden: Der Jeep von Team 1, Der Dicke, die beiden Motorräder. Es geht auf eigener Achse ca. 180 Kilometer in den Hafen von Tianjin. Wir irren ein wenig herum, weil auch die per Bus voraus fahrende Ladecrew den Standort der Verladestation nicht kennt, denn es sind extra aus Shanghai am Vortag angereiste Spezialisten für Auto- und insbesondere Motorradverladungen.
Fast wäre es dann ein paar Kilometer vor dem Ende doch noch passiert: Plötzlich starten die Fahrzeuge vor mir hektische Ausweichmanöver und sehr spät erkenne ich den Grund – eine auf der Fahrbahn liegende Schaufel. Ich habe keine Zeit mehr darüber nachzudenken, wie man die hinter mir fahrenden Motorradfahrer warnen kann und kurve um die Schaufel herum. So auch die Motorräder. Alles noch einmal gut gegangen.
Die diversen an der Verladung beteiligten Parteien begutachten noch einmal kritisch die Fahrzeuge, hinterfragen die ein oder andere Tube Reisewaschmittel und Duschgel, aber dann ist alles gecheckt und wir fahren die Autos zum Container. Es ist ein 40 Fuß Hicube mit der ID GESU6931514. Wir dürfen die Autos selbst reinfahren und das Verzurren beobachten. Sieht alles sehr professionell aus. Für die Bikes gibt es extra gebaute Halterungen. Sofern sich die bewähren, können sie bei zukünftigen Touren wiederverwendet werden.
Danach geht es zurück ins Hotel. Abendessen ist heute chinesischer Feuertopf. Ein grosser Spaß und vergleichbar mit Fondue. Hier gibt es neben einer Fleischbrühe allerdings auch eine sehr scharfe Chilibrühe (laut Han “mini-scharf”, Stärke 2 von 5). Die ist bei der Einlage von Eiern, Fleisch oder Fisch noch ok, aber bei stark Wasser-ziehendem Gemüse brechen bei mir die Schweißtropfen aus und ich muss kurz durchschnaufen. Beeindruckend ist die Performance eines Nudelmachers, der aus unscheinbaren Nudelplatten durch wilde Schwenkbewegungen längliche Pappardelle formt.
Today all vehicles which end the tour in Beijing will be loaded into containers: The Jeep of team 1, The Fat One and the two bikes. We had to drive approximately 180 kilometers to Tianjin harbor, where we lost our way several times, because even the loading crew accompanying us did not know the exact location of the loading station – they arrived yesterday from Shanghai and are specialized on car and bike shipments.
A couple of kilometers before we arrived at the harbor it nearly happened: The vehicles in front of us suddenly moved to the right or left shortly before I saw the reason myself: A big shovel lying on the road. I had no time to forewarn the following bikers, but it turn out well.
The various parties involved in the loading and shipping had a closer look into the vehicles, looking for dangerous goods or goods potentially causing trouble during customs and when everything is ok, we are allowed to drive our cars into the container. It is a 40 feet Hicube with the ID GESU6931514. We watch the lashing. All looks professional. The bikes sit in customized mounts. In case this works well, they can be reused for future tours.
Back to the hotel. Dinner today is Chinese Hotpot, great fun and similar to Fondue. In addition to a normal stock we have a spicy and hot chili broth (according to Han it is “mini-hot” and has grade 2, out of 5). In case one dips eggs, fish or meat the grade is totally ok, but when dipping water-absorbing lettuce, spinach or the like in the hot pot it is sweat-inducing. We watch a guy how he forms lengthy pappardelle by veering around plain looking pieces of noodle dough.